Esta é a continuação da história do nosso cayuco maia. Depois de reparado, tivemos que considerar suas possibilidades de movimento antes de planejar a primeira expedição pelo Usumacinta, então fomos pessoalmente dar este segundo passo e iniciar a antiga rota do rio Maia.
Muitas perguntas passaram por nossas cabeças quando tomamos a decisão de ir a Tabasco para embarcar no cayuco maia recém resgatado do abandono.
Seríamos justamente nós, a equipa que desconhece o México, que planeja, edita e desenha a revista, que viveríamos a experiência de velejar pela primeira vez naquela canoa que se construiu no âmbito de um projeto ambicioso, que tinha como objetivo final percorrer as rotas de comércio dos maias por rios e lagoas e por mar, em um barco que tivesse as dimensões necessárias para isso, construído em uma única peça com técnicas da época e com apego a fontes históricas, o que confirmaria as hipóteses do especialistas e fornecer a experiência para complementar o estudo da navegação maia.
A canoa estava ali, Alfredo Martínez a encontrou embaixo daquele tamarindo onde Dom Libio, dono do huanacaxtle que foi demolido para construí-la, a colocou tentando protegê-la com sua sombra até que a pegamos. Passaram-se longos 14 anos e Dom Libio esperava. Precisou ser consertado e Alfredo encontrou um carpinteiro e o levou para sua oficina na pequena comunidade de Cocohital.
Sabíamos que o cayuco estava consertado e que era necessário testá-lo na água e considerar suas possibilidades de movimentação antes de planejar a primeira expedição até o Usumacinta. Teria estabilidade suficiente?Considerando seu tamanho e peso, seria lento e difícil de guiar ou apenas o contrário?
Também sabíamos que as canoas de rio são leves e com costados baixos; a nossa era uma canoa marítima sólida com amuradas altas e proa e popa levantada para resistir às ondas. Funcionaria para navegar no rio e no mar? Como os remos teriam que estar considerando a altura das amuradas? E a direção, seria simples?
Tivemos que considerar que os maias transportavam mercadorias nesses tipos de barcos, além de remadores e mercadores, quantos de nós deveríamos remar para testar sua eficiência? E visualizando a rota pela Usumacinta, como montar o equipamento e a proporção da carga?
Para Cocohital
No município de Comalcalco, em uma área de estuários próximo às lagoas Machona e Las Flores, existe uma pequena comunidade chamada Cocohital. Esse foi o nosso destino. Lá nos esperava Dom Emilio, o carpinteiro encarregado do conserto da canoa. Sempre nos sentimos parte de um projeto editorial vivo, tão vivo quanto as pessoas que habitam este país maravilhoso. Planejamos, pesquisamos, organizamos, mas tínhamos que viver isso.
Assim, movidos pelo entusiasmo, chegamos a Cocohital, mas não sem antes visitar a zona arqueológica de Comalcalco, que entre sarahuatos e tarântulas, nos acolheu solitários, cheios de luz. O que se destaca de imediato é a manutenção cuidadosa dos espaços verdes, que contrasta com os tons esbranquiçados e amarelados dos edifícios construídos com tijolos, que evidenciam a sua pátina enegrecida.
Parece que estávamos fazendo isso com entusiasmo para chegar a Cocohital. O Alfredo tinha nos falado tanto sobre o cayuco! Temos até um vídeo de como ele o resgatou e o levou lá que vocês podem ver nesta seção especial da Aventura em Cayuco. Depois de um tempo de estradinhas que cruzam lindas comunidades muito verdes, com suas casinhas com jardins frontais, por onde saíam crianças brincando, chegamos um pouco ansiosos. Quando descemos do camião, lá estava a enorme canoa, junto à carpintaria de D. Emilio, como que à espera de nós chegarmos à água que, para falar a verdade, estava a alguns metros de distância. Não comentamos sobre isso, mas ficamos aliviados ao ver que seria fácil de navegar. E é que para um grupo de moradores da cidade, tudo parece uma proeza.
Depois de conhecer a família de Don Emilio, que estava muito ocupada preparando a comida e pegando caranguejos enormes, começamos os preparativos. Fizemos coletes, luvas, remos, chapéus e um copal para fazer nosso ritual de saída. Dom Emilio tinha preparado para nós uns remos compridos, como os que aqui se usam, aptos a fundear em pequenas embarcações, e com eles armamo-nos para sair a remar.
Trabalho em equipe
Don Emilio acreditava que levaríamos mais tempo para testar o barco. Ele nos contou que o conserto foi feito com muito prazer, já que esse tipo de cayuco já não existia na região há muito tempo. As razões são várias, a primeira, porque já não há árvores tão grandes para as fazer inteiras; a segunda, que se houvesse boas toras eu não perderia fazendo apenas uma, mas com aquela madeira faria pelo menos seis; e terceiro, porque é muito caro, atualmente nosso cayuco custaria aproximadamente 45 mil pesos, apenas trabalho.
Assim falando, tudo se arrumou para o momento crucial: jogá-lo no rio. Aprendemos que com cordas e toras quase tudo pode ser feito ... Eu já estava na água!
A viagem foi divertida. Era tudo uma questão de trabalho em equipe e coordenação de tantos remos. Foram tão longos! Que houve um ou outro golpe no que estava atrás. Depois de dominada a questão da coordenação, demos um bom ritmo ao longo do rio Topilco. O objetivo era chegar à lagoa Machona, alguns quilômetros rio acima. Don Emilio estava nos dando instruções de seu barco a motor; o que foi muito cómodo, pois quando nos aproximamos muito dos manguezais devido a uma má orientação, nos avisou atempadamente de um eminente ataque de abelhas, do qual conseguimos fugir a tempo e da presença de "aguamalas" quando decidimos dar um mergulho no nos refrescar. Remamos cerca de 7 quilômetros e a pontuação da qualificação não foi tão ruim. Não perdemos nenhum sócio nem houve perdas. Foi colocado um pouco de água e os bancos, que não estavam prontos, serão necessários para a expedição à Usumacinta, mas por enquanto, tudo deu certo.
O retorno foi um pouco pesado, porque foi contra a corrente, mas já éramos especialistas. Foi uma delícia curtir os arredores, a vida à beira do rio. Tudo parecia calmo e hoje nos perguntamos como são aquelas crianças pescadoras de caranguejo, aquelas mulheres que desceram alegremente para buscar água para suas casas e a família que tão generosamente nos fez comer caldo de camarão, peixe frito e salada de caranguejo. Mas acima de tudo ele dividia sua casa conosco, conversávamos e morávamos com seus filhos e descansávamos à sombra de seu terraço, curtindo os últimos raios de sol que brincavam na vegetação rasteira da selva e na água do rio.
Onde dormir?
Se quiser visitar a zona arqueológica de Comalcalco, pode ficar em Villahermosa, que fica a cerca de 50 minutos.
Quinta Real Villahermosa Paseo Usumacinta 1402, Villahermosa, Tabasco
Simulando uma hacienda de Tabasco, repleta de pormenores típicos da região, caracterizou-se como um novo museu, visto que exibe fac-símiles do poeta Carlos Pellicer, cortesia da UNAM, bem como réplicas autenticadas pelo INAH de máscaras de Comalcalco e do Tenosique . No pátio central você também pode ver réplicas do Altar do Rei e do Altar nº. 4, que têm seus originais no Museu La Venta, nesta cidade. Além disso, a Quinta Real Villahermosa possui uma galeria de arte chamada Miguel Ángel Gómez Ventura, onde são exibidas obras de renomados artistas, pintores e escultores de Tabasco, como Román Barrales. Também oferece a seus hóspedes e clientes os pratos mais representativos da culinária hispano-mexicana e internacional, além do melhor da culinária típica da região em seu restaurante Persé.
Como conseguir
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Este serviço opera com guia local e faz paradas ao longo do caminho para atividades como caminhada guiada no deserto de cactos de Zapotitlán de Salinas; 4 × 4 motocicletas em San José del Pacífico; aula de surfe em Puerto Escondido; caminhada no Canyon Sumidero, Chiapas; visita às cachoeiras de Agua Azul, Misol-ha e zona arqueológica de Palenque, Chiapas e uma caminhada guiada na nova sétima maravilha do mundo: Chichen-Itzá. Eles também oferecem passeios de um a 65 dias organizados com tudo incluído.
